作者: kanjen1

的確...我不清楚這是來自那些工坊,....不過我相信不是來自老式的店家
因為老式店家是不可能懂得 TOUR AD 是甚麼碗稞...自然不會引進 這類桿身
更不會使用改裝器...老式的會以礦砂混合 AB 膠再靠一條細線為軸點

我也喜歡你提的看法....真實地與客戶溝通並告知
至於寫文...
...你都裝五年球桿,你能說出一個最準確的長度量測法嗎??
你能清楚解釋 TM R5 R7 慣用的球桿桿頭重量多少,其R5 標識的 45或 R7 45.5 吋和一般量測器量測結果有多大的差異？？拿到一顆球頭多少重你能預測長度45 吋時可能的 SW 多少?誤差在 1 個單位內,那我就可以教你!!如果無法,那一般球友又如何學得來!!
再簡單舉例,有人說桿身每差七克就差一個 SW ... 真的是這樣嘛 ??還是另有其他可能??如果不是那 改裝 Mamiya OP 多軸 38 克比起一般原廠差了 17-20 克,理論上又得如何組?真的如你設想,還是真實狀況超過你的預期? 同重的 .335 桿身和 .350 的在組裝的 Sw 上會產生甚麼差別?有無原因??如果你說得出來,你就會懂得每差 7 克這句話的適用範圍有多窄,這些是需多少多少的實務經驗又有多少的深入研究才能懂得..!一般球友沒有這些基礎又如何能由一兩篇文章習得!

當然這個園地最大的優點就是大家可以通過這個平台獲得更多的知識
不過資訊來源太過混亂加上商業推銷太多...容易造成球友錯誤概念與價值觀偏差

還是粉謝謝您....
當然球友改裝時還是多了解自己的需求
就像拿處方簽一樣...問一下有無副作用這比較實際